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武汉抗战之喋血碧空


发布日期:2021-06-27 13:13   来源:未知   阅读:

  东楚网黄石新闻网(黄石日报)静谧的汉口解放公园北侧,翠柏掩映,这里有苏联空军志愿队烈士墓。为保卫中华大地,苏联烈士们血洒长空。而中国的志士们,在那个年月,在武汉的上空,以无畏的勇气,也奉献了一腔碧血!

  2月18日,是武汉空战纪念日。1938年的这一天,日军飞机38架空袭武汉,5位中国空军勇士壮烈殉国。这一天,揭开了抗战期间著名的武汉大空战的序幕。

  1937年11月,日寇铁蹄践踏下的中国大地,山河破碎,到处是战火,到处是狼烟。上海、杭州相继陷落,中国守军被迫后撤,日军乘势直逼南京,华东地区的形势越来越对中国军队不利。此时,英、美等国不仅坐视不救,反而企图同日本妥协。最后,还是苏联首先向中国伸出援助之手。

  早在1934年10月,蒋介石考虑到一旦抗战全面爆发,中国将难以从海上获取外援,因而私下派清华大学教授蒋廷黻赴苏,同苏联外交副人民委员斯托莫里雅科夫密谈,希望改善中苏关系,从苏联获得军事援助。之后,蒋介石又多次派人同苏联方面接触。苏联从自身防卫的需要出发,也愿意援华抗日。

  1937年4月,苏联驻华大使波戈莫洛夫通知中国政府,苏联已决定向中国出售飞机和坦克,并提供5000万美元的贷款。但中国方面却没有回音。

  直到“七七事变”后,蒋介石才感到形势严峻。1937年8月20日,蒋介石致电驻苏大使蒋廷黻: “沈德燮处长想已到莫(斯科),请兄介绍其与俄政府洽商飞机交涉,现最急需用者为驱逐机200架与重轰炸双发动机100架。”

  1937年8月21日,中苏两国正式签订了《互不侵犯条约》。此后,苏联开始向中国提供经济贷款和军事援助,并派遣军事专家和志愿航空队参加中国的抗日战争。

  1937年10月,从苏联的阿拉木图经兰州到汉口的航线月下旬,第一批苏联志愿航空队先后到华。第一批共有空、地勤人员254名,分别组成以基达林斯基领导的轰炸机大队和库尔丘莫夫为首的战斗机大队。途经凉州时,库尔丘莫夫不幸因飞机失事殉职,普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。此后,苏联志愿航空队的兵力不断扩充,最高峰时,达到战斗机、轰炸机各4个大队。苏联志愿航空队的成员采取轮换形式,先后在华参战的有2000多人,像日加列夫、雷恰戈夫、阿尼西莫夫、波雷宁、特霍尔、赫留金、布拉戈维申斯基等著名空军将领都曾来华与日军作战。

  苏联的援助,对中国空军来说,真可谓雪中送炭。当时,中国空军的飞机在淞沪会战中几乎拼光,急需补充。本来中国空军已向欧美国家订购了363架飞机,但到1938年4月仅得到85架,其中还有13架未装好。而在这关键时刻,苏联的大批飞机却源源不断运进中国。到1938年2月止,苏联出售给中国的飞机为232架,合2254万美元。其中战斗机156架,轻轰炸机62架,重轰炸机6架,教练机8架。

  得到苏联援助的中国空军实力大增,到1938年2月,共有作战飞机390架。其中,驱逐机230架,轰炸机160架。中苏空军联袂作战,士气大振,使日本陆、海军飞机损失剧增,日本航空队被迫将基地后撤500公里。

  1937年12月13日,南京失陷,政府被迫迁都重庆,但政府军事委员会和一些机关仍留在武汉。作为政治、军事指挥中心和抗战物资集散地的武汉三镇,这时已成为日本侵略军攻击的主要目标。

  侵华日军占领南京之后得意忘形,更加肆无忌惮,拟制了一个进一步溯江西犯攻占武汉三镇的作战计划。在他们调集大军向徐州进攻的同时,日军航空兵开始了对武汉的空中轰炸袭击,企图摧毁中国军队的作战指挥机构、军工生产基地、空军机场等,以瘫痪中国军队的交通运输,为日军地面部队大举进攻武汉创造条件。

  1938年2月18日,武汉地区晴空少云,宽阔的长江上空空气清冷,江面上风平浪静,舟楫稀疏。地处中原地区的武汉市,虽然离当时的抗日前线还有几百公里,但这年的春节,当地老百姓根本没有心思过。日本侵略军的飞机不时地靠近武汉进行侦察骚扰,空袭警报声不绝于耳,战争的阴云笼罩着整个武汉三镇。武汉军民也在加紧进行抗击日本侵略者的准备。

  从九江、黄石到武汉,沿线小时值班。当合肥、湖口等日军基地飞机起飞时,一有图谋武汉的迹象,武汉三镇的空袭警报便哇哇大叫起来。武昌的南湖、汉口的王家墩等机场的飞机也迅即起飞迎敌。

  中午12时许,日军的26架战斗机和12架轰炸机,在安徽和江西的交界处会合后,摆着长蛇阵直扑武汉。

  敌机来袭的消息迅速传到设在汉口机场的中国空军第4大队指挥所,大队长李桂丹急令第4大队所属的第21、香港十二生肖论坛132期。22和23三个中队,立即全部起飞,迎战日机。

  尽管这已不是第一次出战,但李桂丹此时此刻心情仍很激动,他的脑海中不禁浮现出自己的同乡、好友,第4大队前任队长高志航惨死在日军轰炸之下的悲壮情景。

  第4大队组建于1936年10月15日,原驻扎在河南周家口机场,1937年8月14日,在大队长高志航的率领下开赴华东抗日前线大队在杭州首次与日机交战,就取得6比0的战绩。此后,第4大队越战越勇,又连续击落几十架日机。不幸的是,11月21日,高志航大队长正准备率领转场至周家口机场的第4大队起飞迎敌时,一群日军攻击机突然飞临机场上空。罪恶的弹片射进高志航的身躯,鲜血染红了座舱。高志航英勇献身,牺牲时,他的双手还紧紧握着飞机的操纵杆。

  高志航牺牲后, 李桂丹接任第4大队大队长的职务,他把第 4大队改名为“志航大队”,立志要为死去的同乡、战友报仇。

  12时45分,第21中队的10架驱逐机首先从汉口机场起飞。接着,李桂丹率领第22中队的11架驱逐机跟随起飞。与此同时,第23中队8架驱逐机也从孝感机场起飞。

  然而日机来得太快,第4大队刚在汉口上空集合,尚未编好队,大批日机已逼近武汉上空。李大队长当机立断,指挥战机立即投入战斗。第22、第23中队担任主攻,第21中队负责掩护。顷刻之间,一场激烈的空战打响了。

  第4大队的空中勇士们驾驶战机,勇敢地冲入敌阵。第21中队的董明德、杨弧帆、柳哲生、刘宗武组成的4机编队首先咬住一架日本九六式战斗机。4个人驾机互相掩护,协同作战,一阵穷追猛打将其击落。柳哲生协同战友首开纪录后,随即又发现多架日机正在跟踪中国空军的飞机编队,情况万分危急。他毫不犹豫地一个急转弯,调转机头,加大油门,咬住其中一架日机,一阵猛射,把这架日机打得凌空爆炸。这时,他的另外3名战友又各有所获,一人又击落一架日机。

  在第21中队与日机缠斗的同时,第22中队也与12架日军飞机遭遇。6架日机从尾后咬住了第22中队的前6架飞机,另外6架日机咬住了后面的5架飞机。这时候,日机不仅在数量上占优势,而且在战术位置上也居主动地位。

  面对不利的形势,大队长李桂丹沉着冷静,指挥第22中队与日机周旋。一两个回合后,就形成了单机混战的态势。中队长刘志汉首先击落一架日机。其他飞行员也英勇作战,或智取或强攻,相继击落日机4架。

  从孝感机场起飞的第23中队的8架驱逐机编队在索敌时,发现多架日机正向第22中队的飞机进行攻击,中队长吕基淳当即率机群向日机猛扑过去。一番混战,23中队也击落2架日机。

  这是一场机群对机群的大规模空战,双方几十架飞机混战在武汉上空。从高度5000米到几百米,上下翻飞,相互追逐缠斗。飞机发动机的轰鸣声、枪炮声、爆炸声交织在一起,空中硝烟弥漫。一架架日机拖着浓烟坠入田野、江中,一顶顶降落伞摇晃着从空中飘落到地面。

  然而,这一胜利来之不易,第4大队也付出了血的代价。大队长李桂丹在掩护战友攻击日机时,不幸被一架从后面偷偷摸过来的日机击中,当场阵亡。中队长吕基淳,飞行员巴清正、王怡、翔4人也血洒长空,献出了自己的宝贵生命。飞行员张光明的飞机被日机击中29处,自己身负重伤,但仍以顽强的毅力驾机返回机场。

  12分钟击落12架日机的胜利喜讯迅速传遍武汉三镇的大街小巷,百万军民无不欢呼雀跃。 2月21日,武汉各界民众万余人举行集会和游行,“庆祝空捷,追悼国殇”。 中共中央和驻武汉的第18集团军代表周恩来、陈绍禹、董必武、等出席集会并敬送挽联,上书:“为五千年祖国英勇牺牲,功名不朽。有四百兆同胞艰辛奋斗, 胜利可期。”

  “今天,一个极可歌颂而荣耀的日子,在武汉的苍穹,我们大队的同伴和敌机展开了一场激烈空前的空战……”这是1938年的2月18日,抗日时期中国空军第四大队飞行员龚业悌留下的一篇“抗战飞行日记”。马会内部来料

  2011年,龚业悌的后代把那些日记整理出来,在长江文艺出版社出版,这也是中国抗战飞行日记的首次全公开。从那些日记上可以看出,在“2·18”武汉大空战中,龚业悌击落第3架日机。

  作为历史的见证者,龚业悌曾亲见蒋介石、宋美龄、陈纳德、麦克唐纳等重要历史人物,接受过美国飞虎队及苏联教练的训练与指导,亲历抗日空战183次,个人单独击落日机3架,与战友协同击落日机6架,击伤日机无计数,重伤3次,九死一生,最终见证了抗战的伟大胜利。1949年10月末重庆解放前夕,龚业悌毅然参加“两航起义”,投身到建设祖国的历史洪流中。

  《抗战飞行日记》线年每一天的空战、飞行、生活、休闲、养伤等事迹,详细记录了中国抗战初期空军纵横神州、转战南北,英勇打击日寇的壮烈历史,首次披露了作者亲历“8·14”上海大空战、“9·18”南京保卫战、“5·3”重庆大空战等的重要史实细节。

  日记中,龚业悌对当时的武汉空战描述道:“我们都混战在一团,数十架飞机上下一串串的连着,在历史上,在东亚这种大规模的空战是空前的。”而对自己如何击落敌机,他记录道:“在测定已准确到达我的机枪400公尺的有效射程时,就开始扣动装在左右机翼上的两挺斯卡斯机枪,向敌机不停地猛烈射击。从发光弹的指示中,可以看到这两挺机枪的子弹已在400公尺交叉处准确地击中敌机座舱,击毙了日机座舱内的日飞行员,敌机一震,突然翻滚在空中便失踪了。原来它已被我击落下坠到黄坡的田野里,这是我击落第3架日机的记录。”此前,龚业悌曾在淞沪战役中击落两架日机。 (据《长江日报》)

  4月29日,是日本天长节(日皇生日),日寇想以空捷为天皇祝寿,派遣海军航空兵团的39架飞机于午后2时15分,越过鄂赣边境,向武汉进袭。苏联空军志愿队与中国空军第四大队共67架飞机从汉口、孝感凌空而起,布满武汉空际,张开天罗地网,待机奋击。2时40分,敌机36架结群而至,悄然进入中苏空军翼阵罗网之中。经过30分钟战斗,击落敌机21架。许多曾在当时参加抗日救亡工作的人和参加防毒救护团工作的医生、护士都是这次空战的目击者,他们说:在战斗最激烈的时候,苏联空军志愿队的神鹰往往是以一对二抗击敌机。有时候自己的飞机受伤或着火,眼看就要降落,但他们不惜牺牲生命和敌机猛撞,同归于尽。“4·29”空战可以说是苏军在武汉取得的最辉煌的一次胜利。敌机遭此重创后,整整一个月未敢侵袭武汉上空。

  对于“天长节”空战的惨败,日军仍不甘休。5月31日,又派驱逐机36架,重轰炸机18架从皖境迳向武汉进犯。在前两次空战中杀出威风的苏联空军志愿队和中国空军第四大队迅速派机迎击,遂于汉口北方上空,发生激烈空战。中苏将士驾机奋勇上前,先将敌机队形冲散,然后集中火力,将敌机各个包围攻击,敌轰炸机见我已有戒备,不敢进入市区上空,调头东窜,我方立即穷追猛打,予以痛击,先后击落敌机14架。 (据《湖北日报》)返回搜狐,查看更多

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